Chủ Nhật, Tháng Mười 2, 2022
Google search engine
HomeĐô ThịXe tự chế vẫn tung hoành trên đường phố Hà Nội: Phải...

Xe tự chế vẫn tung hoành trên đường phố Hà Nội: Phải xử nghiêm, phạt nặng

Nhiều hình thức vi phạm

Như báo Kinh tế & Đô thị đã đưa tin, vào khoảng 5h30 ngày 8/5, một chiếc xe ba gác chở một bó sắt di chuyển trên đường Nguyễn Trãi, quận Thanh Xuân, Hà Nội thì bất ngờ va chạm với xe buýt số 88, thuộc tuyến xe buýt phía Nam Hà Nội. Doanh nghiệp. Cú va chạm mạnh khiến thanh sắt đâm thủng kính chắn gió và một phần đầu xe buýt, xe ba gác chở sắt hư hỏng nặng. Rất may là không có ai bị thương trong vụ tai nạn.

Xe tự chế chở hàng ngất ngưởng trên đường Láng Hạ, Hà Nội.  Ảnh: Phạm Hùng
Xe tự chế chở hàng trên phố Láng Hạ, Hà Nội. Ảnh: Phạm Hùng

Trước đó, ngày 23/4, một chiếc xe máy tự chế chở theo nhiều thanh sắt dài di chuyển trên đường Kim Ngưu theo hướng Mai Động – Trần Khát Chân. Khi đến ngã tư cầu Mai Động (quận Hai Bà Trưng), phần đầu của thanh sắt đâm thẳng vào ô tô 7 chỗ đi ngược chiều. Cùng lúc đó, một ô tô 5 chỗ lưu thông cùng chiều phía sau xe máy cũng đâm vào những thanh sắt này.

Có thể thấy, hình ảnh những chiếc ô tô tự chế chở những thanh sắt dài tới 10m ngang nhiên đi trên nhiều tuyến phố như Trường Trinh, Nguyễn Trãi, Giải Phóng, Láng … đã không còn quá xa lạ với người dân. Người Hà Nội. Những chiếc xe này, không chỉ gây cản trở giao thông, tạo hình ảnh nhếch nhác, xấu xí mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn.

Anh Lê Huy Hùng, trú tại phường Thượng Đình, quận Thanh Xuân cho biết: “Các xe này chở hàng hóa cồng kềnh, không đóng thùng, chạy với tốc độ cao, hú còi inh ỏi, gây mất an toàn cho người đi đường qua”.

Đại diện Đội CSGT số 7, Công an TP Hà Nội cho biết, xe ba gác, xe tự chế dùng để chở vật liệu xây dựng cực kỳ nguy hiểm, nhất là chở sắt thép. Khi bị bắt nhiều xe còn thiếu hệ thống phanh, đèn, thậm chí cả khung xe.

“Một bộ phận người dân ý thức chấp hành luật giao thông còn hạn chế, coi thường các quy định của pháp luật, điều khiển xe ô tô tự chế chở hàng hóa cồng kềnh trên đường. Trước thực trạng trên, chúng tôi thường xuyên tổ chức tuần tra, kiểm soát và xử lý các vi phạm liên quan đến xe tự chế chở hàng cồng kềnh, cộm cán ”, vị đại diện này nói.

Tăng cường tuần tra, kiểm soát

Trước tình trạng xe ba bánh tự chế hoành hành gây nguy hiểm cho người đi đường, ngày 9/5, UBND TP Hà Nội đã có Văn bản số 1370 / UBND-TH về việc tăng cường kiểm tra, xử lý. xe thô sơ, xe cơ giới 3 bánh, xe tự chế, xe chở hàng hóa cồng kềnh gây mất trật tự, an toàn giao thông.

Chủ tịch UBND TP chỉ đạo Sở Giao thông vận tải và các địa phương rà soát, kiểm tra, xử lý nghiêm các cơ sở đóng mới xe thô sơ, tự chế không đúng quy định.

Công an các địa phương tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp xe tự chế, xe giả danh thương binh, xe nhân danh thương binh nhưng cho thuê, mượn để vận chuyển hàng hóa.

Theo ghi nhận của phóng viên Kinh tế & Đô thị, một ngày sau khi UBND TP có văn bản chỉ đạo, vẫn còn nhiều xe thô sơ, xe mô tô 3 bánh, xe tự chế, xe chở hàng cồng kềnh gây mất trật tự ATGT.

Anh Nguyễn Văn Toàn, trú tại quận Hà Đông, TP Hà Nội chia sẻ: “Trước cửa nhà tôi, hàng ngày có hàng chục chiếc xe ô tô tự chế chở đủ loại hàng hóa qua lại. Nguy hiểm nhất là những chiếc xe tải chắp vá chở những thanh sắt dài tới hơn 10m. Ông Toàn cho rằng, những chiếc xe này cực kỳ nguy hiểm vì kết cấu lắp ráp tự do, không có biển số và không có cơ quan quản lý …

Về xử phạt, khoản 3 Điều 17 Nghị định 100/2019 / NĐ-CP quy định phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe sản xuất, lắp ráp không đúng quy định. giao thông. Ngoài ra, người điều khiển xe ô tô tự chế tham gia giao thông vi phạm còn bị tịch thu phương tiện, tước giấy phép lái xe từ 1-3 tháng.

Trường hợp người điều khiển xe tự chế gây thiệt hại cho tính mạng, sức khỏe, tài sản của người khác thì có thể bị xử lý hình sự về tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ theo Điều 202 của Bộ luật. Hình sự 2015.

Theo chuyên gia, thạc sĩ giao thông Vũ Hoàng Chung, ngoài một bộ phận người dân thực sự có thu nhập thấp, thiếu vốn để chuyển đổi phương tiện mưu sinh thì còn không ít người cố tình sử dụng xe thô sơ, xe ba bánh, xe ba bánh. phường tự chế, nhất là hộ kinh doanh.

“Thực tế đã có nhiều vụ tai nạn thương tâm do xe ba bánh tự chế gây ra. Tuy nhiên, với ưu điểm tiết kiệm chi phí mua sắm, bảo dưỡng phương tiện, giảm chi phí vận chuyển, dễ dàng đi lại trong ngõ nhỏ nên xe ba bánh tự chế vẫn được ưu tiên lựa chọn. Vũ Hoàng Chung cho biết.

Theo thạc sĩ Vũ Hoàng Chung, dù đã có chế tài nhưng giá trị của những chiếc xe này không cao, chủ xe sẵn sàng bỏ xe khi bị bắt. Để hạn chế xe ba bánh tự chế lưu thông trên đường phố, lực lượng chức năng cần tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử phạt nghiêm cả chủ phương tiện và người điều khiển.

Xem Thêm : Tập đoàn Kim Nam muốn đầu tư KĐT du lịch sinh thái Nặm Cắt 1.500ha

“Cần phải có biện pháp mạnh tay để truy cứu trách nhiệm hình sự nếu để xảy ra tai nạn, tái phạm nhiều lần. Đồng thời, tích cực tuyên truyền, phổ biến nâng cao ý thức, trách nhiệm của người dân. Công tác thu gom, tiêu hủy để tạo tác dụng răn đe đối với những đối tượng cố tình sử dụng xe ba bánh tự chế để tham gia giao thông ”. – Chuyên gia giao thông, thạc sĩ Vũ Hoàng Chung

Nguồn: https://dothi247.net
Danh mục: Đô Thị

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -
Google search engine

Most Popular

Recent Comments